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今年3月15日，载有上汽宁德基地1000辆名爵牌商品汽车的滚装船驶向墨西哥，福建宁德港三都澳港区完成首次外贸商品车滚装出口。短短三个月内，上汽宁德基地已累计在宁德三都澳港出口整车3949辆。

记者日前跟随“高质量发展调研行”采访组来到上汽宁德基地，上汽乘用车福建分公司党委副书记赵荣华接受中新网记者采访时表示，“宁德造”汽车实现在本地出口，降低了物流成本，推动当地汽车制造业加快发展。

上汽宁德基地生产车间一景。　李南轩 摄

今年以来，福建口岸通关持续优化，已实现口岸汽车出口“多点开花”。在福州港江阴港区，新能源汽车出口业务实现“零的突破”，为腹地车企提供高质量港口滚装作业服务，目前港区已实现外贸整车出口8535辆。

厦门持续优化口岸营商环境，吸引宁德时代、中创新航、海辰储能等多家新能源汽车上下游企业落户。近日，3061辆名爵汽车从厦门现代码头滚装出口，创下了该码头出口到国外单港汽车数量的新纪录，其中包括了1722辆新能源汽车。今年来厦门港口岸新能源车出口累计超过43000辆，较去年全年数量增长5倍，厦门港新能源车集散效应日益凸显，已成为福建省乃至全国新能源车出口的重要海运枢纽。

厦门现代有限公司经理洪丽欢表示，随着双碳经济、绿色转型成为全球热点，新能源汽车已成为码头主要的汽车出口车型，海关大力推行的“提前申报-货到放行-抵港直装”物流新模式，提前规划码头“出口直装”等待区域，有效压缩了汽车的堆存时间，吸引大量车企从厦门口岸出口。

随着口岸通关持续优化，福建汽车产业尤其是新能源汽车将“加速跑”。福建农林大学经济与管理学院工商管理系主任郑义指出，福建衔接长江经济带与粤港澳大湾区，面向祖国宝岛台湾，背靠中西部广阔腹地，是海上丝绸之路核心区，区位发展优势独特。随着互联互通迈向更高层次，福建汽车等制造业优势正逐渐释放。

上汽宁德基地拥有亚洲最大的总装车间，平均每分钟一台车。　李南轩 摄

上汽宁德基地重点发展新能源汽车整车及配套产业链项目，拥有亚洲最大的总装车间，在这里一小时可以生产60台车，平均每分钟一台车。今年1月至4月，上汽宁德基地生产整车8.75万辆，实现产值92.59亿元，分别同比增长40%、93%，带动产业链企业产值约为35亿元。

上汽宁德基地行政管理业务高级专员陈海宁介绍，目前，上汽宁德基地生产的全新纯电动车型名爵、木兰等多款车型已远销20多个国家。

今年1到4月，上汽宁德基地生产整车8.75万辆，实现产值92.59亿元，同比增长40%、93%。　李南轩 摄

目前，福建积极发挥沿海区位优势，不断优化环节服务、创新业务模式、拓展运输渠道、提升通关效率，全力打造辐射东南沿海、通达全球的重要海运枢纽。福建省商务厅相关负责人表示，随着福建汽车产业成长壮大，汽车海运出口需求大幅增加。将提升口岸综合服务能力，打造整车出口海运枢纽，更好地助推新能源等产业集聚，助推中国新能源汽车驶向全球。(完)