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体验了 200 公里的辅助驾驶 NDA，我总结了昊铂 GT 的几个特点

AutoLab   2023-07-29 10:55:08


(资料图片仅供参考)

都说智驾得看蔚小理，其余的都是【三瓜俩枣】。但在我首次体验了昊铂 GT 的高速 NDA 后，却有了不一样的看法。

以下是视频精华文字说明，我们试驾的这台昊铂 GT 是 710MAX 版本，昊铂 GT 的最顶配，智驾硬件方面：

· 3 颗速腾聚创的 M1 激光雷达

· 6 颗毫米波雷达

· 13 颗摄像头

· ADiGO 辅助驾驶系统

本次测试路线从上海滴水湖洲际酒店出发，终点在青浦绿地铂瑞酒店，全长 90+ 公里，途径沪芦高速，申嘉湖高速，嘉闵高架。90% 以上路段可以开启高速 NDA。

整体第一感受就是无感。这个无感更多是表达辅助驾驶的流畅，比较符合人为驾驶的逻辑。我们在测试期间，试图想要找一些不自然的场景，例如跟车时的点刹，变道时的停滞。但昊铂 GT 的应对表现都还不错。当然也有一些合流场景也有待优化。

除此之外你还会在视频中看到它的变道策略，跟车逻辑，拥堵路段的应对等多个常见场景。

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