合资B级车市场中，日系三剑客和德系双雄肯定是最热门的车型，但如果真的要说性价比的话，那还得是福特蒙迪欧更甚，绝对是一个不二之选。

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大家都知道以前的蒙迪欧并不便宜，就拿2020款的蒙迪欧来说吧，售价为19.28-22.68万元，也就是说，没有个20万你是拿不下了这台车的。但是去年四月份，全新一代蒙迪欧正式推出了市场，15.98-21.68万的售价惊掉了不少人的下巴，入门级版本足足降了三万多，再加上目前这台车在部分地区的优惠达到了8千左右，20万完全能够拿下这台车了。

很显然，蒙迪欧的性价比是极高的，不信我们再来对比一下，凯美瑞的售价17.98-26.98万，帕萨特的售价18.19-25.29万，天籁的售价17.98-26.98万，而相比之下，蒙迪欧的起售价足足低了两万块。

不仅如此，蒙迪欧现在还推出了1.5T的版本来继续拉低售价，今年2月中旬，长安福特全新一代蒙迪欧1.5T车型悄然现身工信部申报目录，如今已经公开亮相。之前2.0T版本的入门级车型的售价为15.98万，那1.5T的版本我们可以猜测一下，大概会下探到14万多起步，而且1.5T版本的蒙迪欧还会推出混动版本，可以说相当的有吸引力。

当然，1.5T版本的蒙迪欧也不只是为了拉低门槛推出，也是为了进一步提升市场竞争力，毕竟日系三剑客和德系双雄几乎都提供了多种动力版本供消费者选择，而全新一代蒙迪欧此前全系搭载的都是2.0T燃油动力车型，稍微的有些单一。1.5T版本的到来必然会带动蒙迪欧在市场中的销量表现。

然后我们再来说说新车的基本信息，从之前的申报图来看，全新一代蒙迪欧1.5T车型在外观设计上和2.0T版本基本保持一致，采用了福特“势能美学”全新家族设计语言，非常的时尚。

车尾部分的话主要区别就在于车尾左侧增加了“HYBRID”标识，来表明其混合动力车型的身份。据网上的消息称，混动车型搭载了型号为CAF479WQP2的全新1.5T发动机，最高车速为175km/h，配备由比亚迪生产的镍钴锰酸锂蓄电池。而1.5T发动机，最大功率140kW（现款2.0T 175kW），参数比老款蒙迪欧1.5T发动机有一定的提升。

除此之外的话1.5T版本的内饰和2.0T版本估计也没有太大的差别，有望搭载福特最新一代车机SYNC®+2.0智行互联系统。

尺寸方面也算是蒙迪欧的一个竞争优势，长宽高4935/1875/1500mm，轴距达到了2945mm，相比起本田雅阁(轴距为2830mm）、大众迈腾（轴距2871mm）有着压倒性的优势。

写在最后

毫无疑问，新增了1.5T版本的蒙迪欧对于消费者来说门槛更低了，选择也更丰富了，其实在车知事看来这台车的性价比是极高的，如果只有15万左右的预算想要入手一台合资中型车的话，蒙迪欧1.5T版本大家可以等一下。

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