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招商轮船(601872)05月25日在投资者关系平台上答复了投资者关心的问题。
投资者：请问孔总怎么看待，今年经济衰退下需求减少（且OPEC+减产）对油运利多（运程拉长等）的冲抵效应？
招商轮船董秘：最近市场宏观衰退交易比较厉害，也影响了油轮股投资者的情绪。但我们从历史数据看，原油和石油产品的消费属于刚需，具有较强的韧性。911和2008年金融危机对需求的影响也是短暂的，过去只有2020年全球疫情大流行对需求产生了较长时间的负面影响，目前全球石油消费应该正在恢复的轨道上。从国际三大机构（IEAEIAOPEC）的预测看，今明两年需求都会继续有一定的增长；从中国石油经济技术研究院的预测看，中国原油进口需求今年可望恢复到5.2亿吨。目前虽然看到OPEC+有减少生产配额，但是其实际出口量是否会明显减少，以及非OPEC+产油国的出口量持续有增加的潜力，都有待观察。金融市场的衰退预期交易不一定意味着实际需求就已经减少。目前我们没有看到油轮需求减少的明显迹象，淡季油轮运价的坚挺其实也反证了运力供需趋于紧平衡的格局。
招商轮船2023一季报显示，公司主营收入58.83亿元，同比下降3.49%；归母净利润11.22亿元，同比下降14.07%；扣非净利润11.02亿元，同比下降14.7%；负债率43.99%，投资收益1.54亿元，财务费用3.18亿元，毛利率26.48%。
该股最近90天内共有17家机构给出评级，买入评级11家，增持评级6家；过去90天内机构目标均价为9.63。近3个月融资净流入2403.47万，融资余额增加；融券净流出956.17万，融券余额减少。根据近五年财报数据，证券之星估值分析工具显示，招商轮船（601872）行业内竞争力的护城河优秀，盈利能力良好，营收成长性较差。财务相对健康，须关注的财务指标包括：有息资产负债率。该股好公司指标3.5星，好价格指标4星，综合指标3.5星。（指标仅供参考，指标范围：0 ~ 5星，最高5星）
招商轮船（601872）主营业务：船舶运输、提供船舶管理服务、商品销售等。
